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去年以來，西安新能源汽車突破一百萬輛。今年上半年，西安高新區(qū)汽車制造業(yè)產(chǎn)值增長48.6%，新能源汽車產(chǎn)量實現(xiàn)36.85萬輛，同比增長23%，新能源汽車已發(fā)展為區(qū)域產(chǎn)業(yè)的核心引擎。

成績背后

【資料圖】

是西安

汽車制造業(yè)強(qiáng)勢崛起

近日

西安的這些成績

獲得了新華財經(jīng)的關(guān)注

接下來

和小編一起去了解

產(chǎn)業(yè)提前布局

政策久久為功

數(shù)據(jù)顯示，2022年產(chǎn)自西安的101.52萬輛新能源汽車中，比亞迪汽車占比達(dá)97.9%。這一數(shù)字讓西安成為新能源汽車產(chǎn)量破百萬輛的城市，而這些汽車產(chǎn)自西安高新區(qū)。

圖為剛剛下線的比亞迪新能源轎車（西安高新區(qū)供圖）

西安高新區(qū)新能源汽車的發(fā)展緣起于20年前的政企雙向奔赴。2003年1月，當(dāng)時還在專攻電池研發(fā)的比亞迪收購了西安秦川汽車有限責(zé)任公司77%的股權(quán)，比亞迪正式進(jìn)軍汽車行業(yè)。當(dāng)時，比亞迪董事長王傳福表示，“比亞迪收購秦川汽車的行動，是為五至十年后的盈利做準(zhǔn)備”，并提出“產(chǎn)能達(dá)到30萬輛”的長期規(guī)劃。

親歷比亞迪在西安發(fā)展歷程的西安高新區(qū)工信局局長任俊峰回憶，比亞迪收購秦川汽車正逢西安高新區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”，雙方一拍即合。引進(jìn)比亞迪后，陜西省、西安市及高新區(qū)從政策環(huán)境、人才支撐、資金保障等方面給予了全方位扶持。

“特別是在本地出租車、公交車、公務(wù)車等領(lǐng)域提供應(yīng)用場景，幫助企業(yè)迅速打開了市場?！比慰》逭f。

西安比亞迪總裝工廠生產(chǎn)線

持之以恒的政策、資金、人才保障，為企業(yè)發(fā)展提供沃土。高新區(qū)通過出臺《西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群三年行動方案(2020-2022)》，從促進(jìn)新能源整車企業(yè)集聚發(fā)展，引領(lǐng)動力及傳動系統(tǒng)加速發(fā)展，助推動力電池、燃料電池產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展，助力汽車電子產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展，策動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)革新發(fā)展，培育汽車后市場產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展六大維度促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體提升。

長安大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程系主任陳軼嵩說，與頭部企業(yè)共同成長，是一場政府與企業(yè)、城市與市場之間的“雙向奔赴”。

產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢崛起

營商環(huán)境助力

西安高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，得益于西安高新區(qū)在產(chǎn)業(yè)升級上的多維發(fā)力。西安高新區(qū)持續(xù)不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

“我們對重點(diǎn)企業(yè)開展重點(diǎn)保障，主動服務(wù)，對‘鏈主’企業(yè)的問題清單建立臺賬，跟蹤問效、逐項解決?！?/strong>任俊峰說，疫情期間，西安高新區(qū)曾派出數(shù)十輛大巴前往甘肅、河南等地招工，為企業(yè)用工送去“及時雨”。

比亞迪汽車生產(chǎn)線資料圖

針對新能源乘用車缺少高端品牌的問題，西安高新區(qū)力抓核心技術(shù)攻關(guān)，支持比亞迪不斷迭代系列產(chǎn)品鞏固市場領(lǐng)先優(yōu)勢，加快高端產(chǎn)品布局，支持高端合資電動車批量生產(chǎn)和市場拓展；瞄準(zhǔn)缺少電控系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)布局需要省外配套的短板。

“緊密圍繞頭部企業(yè)招商，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)聚集，尤其重視對企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的支持?！比慰》逭f，對于企業(yè)開展的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目，高新區(qū)給予1:1的資金配套支持，企業(yè)最高可以享受1000萬元補(bǔ)貼。

圖為西安高新區(qū)召開2023年“親商助企”工作動員大會，助企紓困加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級（西安高新區(qū)供圖）

專注研發(fā)新能源汽車電機(jī)、電控產(chǎn)品的西安清泰科新能源技術(shù)有限責(zé)任公司，是一家由清華大學(xué)畢業(yè)生團(tuán)隊組建的高技術(shù)企業(yè)。被招引到西安高新區(qū)5年來，企業(yè)陸續(xù)與吉利、陜汽、長安汽車等企業(yè)合作，目前已完成產(chǎn)品研發(fā)和裝車驗證，預(yù)計明年量產(chǎn)，有望實現(xiàn)3億元的銷售額。

“西安高新區(qū)給予了政策補(bǔ)貼、創(chuàng)業(yè)大賽獎金等多項支持，幫助我們申請認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。這些都堅定了公司在西安長期發(fā)展的決心?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人何鋒孝說。

產(chǎn)業(yè)加速聚集

引擎作用凸顯

西安高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展效應(yīng)正持續(xù)顯現(xiàn)。比亞迪汽車擴(kuò)產(chǎn)一期總裝車間雙線滿產(chǎn)，日出車1400輛；12GWh電池項目加緊建設(shè)，建成后高新基地將達(dá)42GWh電池產(chǎn)能……

如今，西安高新區(qū)聚集了一批在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，動力電池環(huán)節(jié)聚集了比亞迪、三星環(huán)新等動力電池及模組研發(fā)生產(chǎn)的國際領(lǐng)先企業(yè)；傳動系統(tǒng)環(huán)節(jié)，以法士特集團(tuán)為引領(lǐng)聚焦變速器、齒輪等優(yōu)勢產(chǎn)品，建立輻射全球的汽車零件生產(chǎn)基地；整車制造環(huán)節(jié)，依托比亞迪不斷擴(kuò)大整車制造產(chǎn)能，帶動構(gòu)建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈；充電服務(wù)環(huán)節(jié)，發(fā)揮特銳德在充電樁建設(shè)、運(yùn)營方面的優(yōu)勢，打造城市新能源汽車充電網(wǎng)。

今年4月，260多輛在西安制造的比亞迪新能源汽車搭乘中歐班列長安號前往烏茲別克斯坦。西安海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1–4月，陜西與中亞貿(mào)易高速增長，其中電動載人汽車出口1.3億元，增長125倍。

“2023年，隨著比亞迪四期項目的建成投產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也將成為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵引擎和重要增長極?！蔽靼彩衅嚠a(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)盟秘書長羅建安說。

新聞鏈接：

西安緣何問鼎

新能源汽車產(chǎn)量“第一城”？

2022年生產(chǎn)新能源汽車突破100萬輛，問鼎全國新能源汽車產(chǎn)量“第一城”；今年一季度，以62.8%的同比增速持續(xù)領(lǐng)漲，產(chǎn)量占全國的13.8%，全國大約每生產(chǎn)七輛新能源汽車，就有一輛產(chǎn)自這里……去年以來，在新能源汽車這個多方角力的新賽道上，十三朝古都西安異軍突起。

黨的十八大以來，陜西省和西安市先后推出一系列頗具前瞻性的發(fā)展規(guī)劃，推動陜西及西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道——

2014年，西安市出臺《新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案（2014—2015年）》，從加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加大財政扶持、完善服務(wù)體系等方面發(fā)力；

2017年，陜西省提出“300萬輛”的整車產(chǎn)能規(guī)劃，同年，西安汽車制造業(yè)產(chǎn)值首次突破1000億元。

2018年，陜西省政府出臺《推動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的支持措施》，成立省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立總規(guī)模為40億元的省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，從土地、人才、資金等9個方面支持重大整車及零部件和產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目建設(shè)、新產(chǎn)品研發(fā)推廣、穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)等，為企業(yè)提供精準(zhǔn)支持。

此后，陜西省又陸續(xù)制定了《乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈三年行動計劃（2021-2023）》《乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈布局規(guī)劃》《突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)先進(jìn)制造業(yè)集群行動計劃》等一系列戰(zhàn)略規(guī)劃。

“這樣的政策連續(xù)性和支持力度是不多見的?！?/strong>陜西省工信廳汽車工業(yè)處副處長杜軍國說，突出規(guī)劃引領(lǐng)和政策保障，一任接著一任干，保證了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短、中、長期目標(biāo)有效銜接。

另一方面，眾多研發(fā)型創(chuàng)新平臺也為西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了內(nèi)生動力。

以秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺為依托，西安圍繞新能源車企列出的“關(guān)鍵核心技術(shù)清單”，整合西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等院所創(chuàng)新資源，在氫燃料汽車電池電堆、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等方面提供了技術(shù)突破和創(chuàng)新支撐，產(chǎn)業(yè)核心競爭力明顯增強(qiáng)。

絲路科學(xué)城資料圖

除了發(fā)揮創(chuàng)新驅(qū)動作用，西安還多措并舉彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈短板，形成具有當(dāng)?shù)靥厣漠a(chǎn)業(yè)集群——

成立乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈提升工作專班，由市領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任鏈長；

編制并發(fā)布《西安市乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈提升方案》，通過實施壯大整車“增鏈”、新能源汽車“強(qiáng)鏈”、研發(fā)創(chuàng)新“補(bǔ)鏈”、重點(diǎn)領(lǐng)域“延鏈”、供應(yīng)鏈“穩(wěn)鏈”五大工程，不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模；

全方位支持眾迪電池擴(kuò)產(chǎn)、三星環(huán)新動力電池擴(kuò)能、新泉汽車飾件、恒輝瑞泰內(nèi)外飾件等項目落地……

不斷優(yōu)化的招商引資政策，吸引了一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)落戶，構(gòu)筑起涵蓋“研發(fā)設(shè)計—核心零部件—整車制造—汽車后市場服務(wù)”等環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

作為重型汽車變速器供應(yīng)商，法士特重型汽車變速器年產(chǎn)銷量已連續(xù)17年世界第一。法士特自主研發(fā)的最新一代商用車集成式電控機(jī)械式自動變速器部分性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平，已廣泛適配于傳統(tǒng)商用車與新能源商用車。

法士特智能生產(chǎn)線

“這些企業(yè)的發(fā)展，不斷壯大著西安新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的實力，為西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更加高效、穩(wěn)定的配套和支持?！蔽靼彩泄ば啪制嚬I(yè)處處長李健說。

未來

西安將不斷發(fā)力壯大

西安新能源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

助力西安高質(zhì)量發(fā)展

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