“這里的共享單車比較多，每次來用車都比較方便。”在陳春路地鐵站出口，市民張先生在一排停放整齊的共享單車中選擇了一輛掃碼使用?！岸蚁啾戎埃@里停放秩序也大有改觀。”
(相關資料圖)
共享單車作為解決出行最后“一公里”的便捷工具，頗受市民青睞。2021年開始，北蔡鎮(zhèn)按照“區(qū)域鎖定、總量協(xié)定、質(zhì)量均衡、智能互聯(lián)”思路，科學布局嗅探設備，監(jiān)測重點點位的共享單車數(shù)量；政企合作，共同管理以及分級巡查、突出重點等多種手段加強管理。
“北蔡鎮(zhèn)的共享單車數(shù)量由兩年前的2萬輛到現(xiàn)在的9000輛，既滿足了居民對共享單車的剛性需求，又實現(xiàn)了共享單車管理的有序?！北辈替?zhèn)城運辦主任鮑有波表示。
2分鐘掃描一次
實時掌握重點點位單車數(shù)量
北蔡鎮(zhèn)在陳春路地鐵站出口處安裝了藍牙嗅探設備，與北蔡鎮(zhèn)城運中心的共享單車智慧監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng)，實時掌控點位上共享單車總數(shù)的動態(tài)數(shù)據(jù)。
北蔡鎮(zhèn)城運中心工作人員介紹，目前北蔡鎮(zhèn)已在地鐵出入口、園區(qū)門口等20個重點點位安裝了26個藍牙嗅探設備，通過2分鐘掃描一次，可以獲取共享單車智能鎖中的藍牙廣播信號（包括廠家、車輛編號、車鎖狀態(tài)、車輛經(jīng)緯度、時間等）。當監(jiān)測點位共享單車數(shù)量超過核定的最大承載量，設備第一時間報警并微信、短信通知相關管理人員（共享單車、政府、城管），實施分級處置。
在記者采訪時，共享單車智慧監(jiān)管平臺上顯示，在五星路上一個點位，共享單車停放量達到了365輛，超過了350輛的容納空間。相關共享單車運營單位接到信息后，立即派出力量前往清運。
美團單車北蔡區(qū)域運營負責人表示，在所負責區(qū)域內(nèi)用車量比較大的點位，會安排人員重點維護。同時，與北蔡鎮(zhèn)的管理部門也有微信聯(lián)動?！皩τ谖覀兤髽I(yè)沒有發(fā)現(xiàn)的問題，他們會及時通過微信提醒，我們也會盡快對停在白線框外的車輛進行處理?！?/p>
政企合作
明確“責任田”
北蔡鎮(zhèn)在探索有效提升共享單車管理的過程中，政府部門主動轉(zhuǎn)變角色，與共享單車公司從原來的“背靠背”的管理與被管理關系轉(zhuǎn)變?yōu)椤懊鎸γ妗钡膮f(xié)同合作管理模式。政府部門與美團、哈啰、青桔3家公司分別簽訂了《共享單車管理協(xié)議》《共享單車投放協(xié)議》和《片區(qū)管理協(xié)議》。
鮑有波介紹，目前，3家共享單車運營企業(yè)在北蔡的車輛投放量各為3000輛。“根據(jù)協(xié)議，3家公司分別對應北蔡的蓮溪、六里和御橋三個社區(qū)，各家公司按照片區(qū)進行單車投放和管理，3家公司都有自己的‘責任田’?！?/p>
同時，根據(jù)多年的管理經(jīng)驗和對居民出行需求分析，北蔡鎮(zhèn)與3家公司共同擬定20個點位作為北蔡鎮(zhèn)的重點點位，制定《北蔡鎮(zhèn)共享單車的重點點位圖》。根據(jù)潮汐式規(guī)律，確定了上午7點至10點、下午4點至7點為重點時段。對重點點位和重點時段，3家共享單車安排專人駐點擺放并進行超量清運，同時，政府安排網(wǎng)格特保人員協(xié)助。
為了加強日常管理，北蔡鎮(zhèn)還建立了單車企業(yè)日常巡查、網(wǎng)格人員監(jiān)督巡查和第三方企業(yè)重點巡查的三級巡查保障機制。北蔡鎮(zhèn)共享單車管理第三方負責人介紹，如在日常巡查中發(fā)現(xiàn)問題，會向相關單車運營企業(yè)發(fā)出工單。如果運營企業(yè)沒有在規(guī)定時間內(nèi)處理，則由第三方安排力量，但要收取一定費用?！斑@也是為了督促運營企業(yè)及時對單車停放點進行維護的一種手段?！?/p>
來源：浦東發(fā)布
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