前兩天家里的女兒可真稱得上是“三喜臨門”了，她生日恰好趕上了3.8女神節(jié)這一天，并且在這一天她也順利從駕校畢業(yè)，拿到了駕照，而為了給她慶祝，我打算給她挑選一輛愛車，預(yù)算大概在15萬元左右，目標(biāo)是一輛緊湊級SUV車型。
結(jié)果我們?nèi)テ嚦寝D(zhuǎn)遍了4s店也未能下定決心，因為在這個級別下的車型，基本上都屬于是“偏科”產(chǎn)品，要么動力強空間??；要么空間大配置低；要么配置高價格貴……總之很難找到一款表現(xiàn)全面的15萬緊湊級車型。
不過好在第二天我從同事那里找到了一款15萬緊湊級SUV中的“全能型”選手，這款車就是哈弗神獸。
午休期間我和同事嘮嗑，吐槽國內(nèi)15萬緊湊級SUV中怎么就沒有一款表現(xiàn)全面的車型，同事聽后表示可以看看他的哈弗神獸，他也是年初剛提車，這幾個月使用下來感覺這車還是非常值得購買的。并且他還特意說到：“你家孩子不是剛拿本，這車智能駕駛輔助配置老豐富了，絕對能讓她開車、泊車時不緊張。”于是，我們兩個說好下班之后回家去接上我女兒，一同體驗一下這臺哈弗神獸。
好不容易熬到下班，本來想著快點接上孩子讓她體驗一下，結(jié)果卻遇到了下班晚高峰，整個環(huán)路堵得宛如一個偌大的停車場，一望無際的車流瞬間讓心情全無。
但旁邊的同事似乎表現(xiàn)得卻很輕松，堵車時的跟車、變道也變得非常絲滑順暢。他看出了我的困惑，讓我先聽聽音樂、小品放松一下，沒必要這么緊張。因為據(jù)他所說，哈弗神獸配備了交通擁堵輔助功能，就像我們現(xiàn)在這樣道路使用者數(shù)量較多，且有引導(dǎo)車輛時，開啟該功能哈弗神獸會自動跟隨前車進行側(cè)向移動；否則切換車道跟蹤，減少駕駛員對方向盤的控制，在下班晚高峰時使用再合適不過了。
后來我們終于“挪”到了家里，小區(qū)規(guī)劃有問題，內(nèi)部道路不僅狹窄，停車位還非常擁擠，沒兩把刷子還真很難對付我們小區(qū)的路況。結(jié)果同事面對如此艱難的泊車環(huán)境，卻表現(xiàn)得不以為然，只見他點了幾下中控屏幕后，哈弗神獸就開始自行識別車位并開始自動泊車。好家伙，這也太高科技了吧，非常適合我家孩子這樣剛拿本的新手司機！
接上孩子之后，同事表示哈弗神獸配有全自動融合泊車和遙控泊車，像這種側(cè)方泊車就是小case啦，因為即使是面對狹窄停車位、垂直泊車、斜線泊車等各種情況，哈弗神獸也能輕松應(yīng)對。另外哈弗神獸還有探索前進功能和540°全景影像以及透明底盤，面對我們小區(qū)這樣的路況，也完全不用擔(dān)心開車技術(shù)不行，發(fā)生剮蹭之類的問題。
后來我們出小區(qū)將車輛開到路上，由于時間已經(jīng)相對晚一些了，路上的車明顯已經(jīng)少很多了。然后同事開始和我們展示哈弗神獸整合了自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能的智能巡航輔助系統(tǒng)，設(shè)定好速度之后，整個車就能自動行進或跟隨前車，感覺快和自動駕駛差不多了。
這還不算完，哈弗神獸不僅能按當(dāng)前道路行駛，因為其配備了HWA高速公路智能駕駛輔助系統(tǒng)，哈弗神獸還能實現(xiàn)車輛智能跟隨、智能變道等操作，我們駕駛員就只需要對著智能語音說一句：“你好小哈，幫我開車。”簡直不要太方便。
周圍兜了一大圈之后，在往回走的路上我發(fā)現(xiàn)同事這車油耗很低，這在如今油價高漲的今天，還是很有誘惑力的。這方面同事貌似也不太懂，是我從網(wǎng)上查的。原來，同事買的這臺哈弗神獸搭載的是1.5TDHT混動車型，不僅一箱油能續(xù)航1000公里以上，混動系統(tǒng)的綜合功率、扭矩表現(xiàn)也很出色。當(dāng)然，如果你覺得動力還是不夠，那么最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩345N·m的2.0T版本車型絕對是你的菜了。不過對于女兒來說，1.5TDHT混動車型肯定就足夠了。
最后試駕完同事的哈弗神獸，我們第二天就聯(lián)系了銷售訂車，1.5TDHT混動車型選裝上高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，算上終端優(yōu)惠，售價也不過才15萬元左右。
不過說實話，哈弗神獸的智能化配置能讓我對女兒開車這件事放心不少，能讓她行車安全大幅提升這才是我所重視的，再加上如此合適的價格，我真覺得這車買得值！
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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