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極狐銷量跑贏大盤 戰(zhàn)略市場全面突破

來源:榕城網(wǎng)    2023-01-30 15:22:27

在剛剛過去的2022年里,中國新能源汽車市場可謂跌宕起伏、風(fēng)生水起。盡管疫情反復(fù)以及經(jīng)濟(jì)下行對汽車產(chǎn)業(yè)造成了一定的影響,但市場的競爭激烈程度卻有增無減。不僅有特斯拉、比亞迪等頭部品牌的廝殺,也有蔚小理造車新勢力的“C位”角逐,還有極狐、埃安等一眾品牌的混戰(zhàn),各大車企忙的不亦樂乎。

不管是風(fēng)頭無二的追捧,還是質(zhì)疑不斷的批評,隨著各大車企年度成績單的出爐,2022年的汽車市場終究畫上了句號。這其中,作為中國新能源第一股北汽藍(lán)谷轉(zhuǎn)型高端的關(guān)鍵,極狐汽車的表現(xiàn)尤為值得關(guān)注。

各項(xiàng)數(shù)據(jù)跑贏大盤 銷量同比增長144%

2022年,極狐汽車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)基本上都跑贏了大盤。根據(jù)極狐官方公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年極狐銷量破萬,同比增長144%,遠(yuǎn)超行業(yè)81.6%的增速;在20-35萬價(jià)格區(qū)間市場,極狐的份額也由2021年的0.9%增長到了2022年的1.3%,排名也由第八名提升到了第七名。

就重點(diǎn)市場份額來看,極狐在7個(gè)核心城市中的份額,除深圳外均實(shí)現(xiàn)了同比增長,其中北京份額同比增長4.1%;在重點(diǎn)19個(gè)城市銷量中,有16個(gè)城的份額實(shí)現(xiàn)了提升,其中青島、福州、鄭州份額提升1%以上。

某知名汽車市場分析機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示,對于外界來說,1%、4.1%的增長看似不大,但對于競爭激烈、百家車企混戰(zhàn)的市場環(huán)境來說,這1%的份額占比增長也足見其分量的重要性。

補(bǔ)齊產(chǎn)品線 新車型發(fā)力獲市場認(rèn)可

這份數(shù)據(jù)的背后,體現(xiàn)的是市場對極狐汽車產(chǎn)品實(shí)力的高度認(rèn)可。

眾所周知,極狐汽車是北汽藍(lán)谷轉(zhuǎn)型高端智能化而打造的高端新能源品牌,肩負(fù)著北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要使命。過去幾年中,北汽藍(lán)谷傾全北汽集團(tuán)之力,來助攻極狐汽車打贏這場自主品牌高端突圍戰(zhàn)。

2022年,極狐汽車將大部分精力都聚焦在了產(chǎn)品上,2022年7月,極狐與華為聯(lián)合打造的極狐阿爾法S全新HI版開啟交付,這款車可以說在行業(yè)內(nèi)做到了智能駕駛天花板級別,不僅是全球首次搭載3顆激光雷達(dá)的量產(chǎn)車,還是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車,被譽(yù)為“智能駕駛第一車”,開創(chuàng)了高階智能駕駛時(shí)代。

為了充分發(fā)揮自身在智能化技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢,極狐汽車還在去年推出了極狐阿爾法S、阿爾法T的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型,進(jìn)一步補(bǔ)齊產(chǎn)品線。根據(jù)極狐公布的最新數(shù)據(jù)顯示,上述兩款標(biāo)航版車型自上市以來,交付量已攀升9倍,表現(xiàn)出顯著的增長勢頭,成為接下來極狐銷量提升的關(guān)鍵。

渠道及充電網(wǎng)絡(luò)成規(guī)模 品牌營銷賺足眼球

除了對產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)力,2022年,極狐汽車在營銷、渠道以及服務(wù)等方面也展開了全方位布局,戰(zhàn)略市場全面突破,取得的成績也可圈可點(diǎn)。

在渠道建設(shè)方面,截至2022年12月,極狐汽車已開業(yè)運(yùn)營門店186家,并計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)有的186家增加至279家,直營店計(jì)劃新增至33家,在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點(diǎn)的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

在服務(wù)方面,截至2022年12月底,極狐汽車已建成112家授權(quán)服務(wù)中心,覆蓋全國70個(gè)城市;自營充電網(wǎng)絡(luò)初步完成,重點(diǎn)區(qū)域超充網(wǎng)絡(luò)局部覆蓋,已在全國上線23座,并與國網(wǎng)、南網(wǎng)、特來電等13家簽訂戰(zhàn)略合作,累計(jì)接入充電終端33萬臺,覆蓋306城。

在品牌聲量上,極狐汽車在過去的一年同樣賺足了眼球。資料顯示,2022年,極狐汽車通過贊助崔健演唱會、羅大佑演唱會,實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)總曝光量27.7億的效果,達(dá)成高意向留資信息破千,轉(zhuǎn)化率達(dá)到50%以上,實(shí)現(xiàn)了全鏈路營銷。此外,極狐聯(lián)手國安、小王子IP等創(chuàng)新營銷,獲得了巨大成功,為極狐品牌贏得了不少聲量。

2023迎產(chǎn)品大年 極狐未來可期

“2022年新能源汽車高速發(fā)展,688.7萬輛的銷量符合甚至超出了預(yù)期。2023年,新能源汽車將在原有基礎(chǔ)上持續(xù)保持相當(dāng)速度的增長,這對所有車企都是一個(gè)機(jī)會。”上述知名汽車市場分析機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示,下一步,極狐汽車需要考慮的是如何發(fā)揮在產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、渠道等領(lǐng)域的優(yōu)勢,快速實(shí)現(xiàn)銷量的轉(zhuǎn)化。

事實(shí)上,極狐汽車早已開始行動。近日,極狐汽車舉行了新品類云首秀直播,發(fā)布了全球首款智能親子車——極狐汽車考拉。這是繼高階智能駕駛標(biāo)桿產(chǎn)品極狐阿爾法S全新HI版之后的又一次先行探索,不僅填補(bǔ)了市場空白,讓汽車行業(yè)從此有了親子出行的全新品類,同時(shí)也預(yù)示著極狐正式踏上了場景化造車之路。

除了場景化造車外,極狐的新產(chǎn)品也將陸續(xù)補(bǔ)充到位,幫助企業(yè)度過新品空檔期。對于極狐來說,今年將是產(chǎn)品大年,除考拉新品將在今年上市外,在售產(chǎn)品的2023款新車,以及阿爾法S全新HI版車型的長續(xù)航版等產(chǎn)品也將在今年陸續(xù)上市。

有分析認(rèn)為,在過去一年,極狐在產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、渠道等方面表現(xiàn)出來的干勁兒和增長速度,讓外界看到了極狐轉(zhuǎn)型高端智能化的決心和實(shí)力,隨著新品的不斷上市,極狐汽車的市場也將迎來全新時(shí)刻。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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