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“雙碳”背景下，新能源汽車(chē)逐漸成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)角逐的主要戰(zhàn)場(chǎng)。各大車(chē)企紛紛發(fā)力新能源市場(chǎng)，加快產(chǎn)品布局，積極搶占技術(shù)制高點(diǎn)。作為汽車(chē)行業(yè)排頭兵，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)發(fā)布科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”一年來(lái)，以產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)和人才為抓手，在新能源領(lǐng)域加快發(fā)展步伐，成果頻出。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，東風(fēng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)264%，近市場(chǎng)增速的2倍。

聚焦用戶需求，新品車(chē)型密集投放

今年以來(lái)，東風(fēng)公司旗下各品牌聚焦不同細(xì)分市場(chǎng)，加快新能源產(chǎn)品的投放，進(jìn)一步滿足了用戶在高端商務(wù)出行、家庭出行、代步等不同場(chǎng)景的用車(chē)需求。

4月7日，東風(fēng)公司旗下嵐圖品牌第二款車(chē)型、定位于“電動(dòng)豪華旗艦MPV”的嵐圖夢(mèng)想家正式開(kāi)啟預(yù)售，截至4月9日，嵐圖夢(mèng)想家訂單已超3000輛。該款產(chǎn)品共推出四座和七座兩種車(chē)型，可滿足高端商務(wù)人士尊享低碳出行及追求科技與舒適的家庭出行的需求，最快于7月開(kāi)啟交付。

瞄準(zhǔn)B端市場(chǎng)，東風(fēng)公司旗下神龍公司的純電新車(chē)東風(fēng)富康ES600于3月28日正式上市，在傳承富康品牌安全性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性的基礎(chǔ)上，升級(jí)成為滿足新能源出行市場(chǎng)所需的長(zhǎng)續(xù)航、大空間、舒適性等需求的B端市場(chǎng)全能型純電轎車(chē)。該車(chē)的上市，拉開(kāi)了神龍2022年新產(chǎn)品投放、向新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的序幕。從今年起，神龍汽車(chē)三大品牌——東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)富康，將陸續(xù)投放多款純電產(chǎn)品及插電混合動(dòng)力產(chǎn)品，不斷豐富新能源產(chǎn)品布局。

在代步車(chē)市場(chǎng)，3月19日，東風(fēng)EX1 PRO新能源車(chē)首發(fā)上市。據(jù)了解，東風(fēng)EV新能源是東風(fēng)推進(jìn)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略實(shí)施的重要平臺(tái)之一，同時(shí)也是拓展全球小型純電汽車(chē)市場(chǎng)的重要載體。此次東風(fēng)EX1 PRO共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為4.57萬(wàn)-5.67萬(wàn)元，CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到321公里，很好的滿足了用戶日常通勤與家庭出行等。

與此同時(shí)，東風(fēng)公司在固態(tài)電池乘用車(chē)方面也實(shí)現(xiàn)了新突破。在工信部發(fā)布的《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第五十一批)中，由東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神E70固態(tài)電池車(chē)登錄目錄，獲得免稅許可。這是國(guó)內(nèi)首款獲得免稅許可的固態(tài)電池乘用車(chē)，標(biāo)志著東風(fēng)公司率先邁入固態(tài)電池乘用車(chē)量產(chǎn)時(shí)代。

立足產(chǎn)業(yè)前瞻，核心技術(shù)不斷突破

產(chǎn)品的迭代更新，離不開(kāi)技術(shù)的支撐。2022年，東風(fēng)公司在加快推出新能源汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，圍繞三電核心總成、整車(chē)平臺(tái)架構(gòu)、氫能源等領(lǐng)域持續(xù)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，不斷夯實(shí)在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

3月7日，東風(fēng)公司純電動(dòng)戰(zhàn)略平臺(tái)取得新進(jìn)展，平臺(tái)首臺(tái)樣車(chē)提前1個(gè)月成功上電下線。作為東風(fēng)公司技術(shù)中心自主開(kāi)發(fā)的首個(gè)純電平臺(tái)，該平臺(tái)集成了行業(yè)先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)和車(chē)載生態(tài)等核心能力，拓展性強(qiáng)、模塊化通用程度高，能覆蓋低中高端純電動(dòng)車(chē)，是東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)“東方風(fēng)起”新能源躍遷計(jì)劃的重要支撐，標(biāo)志著東風(fēng)的自主研發(fā)實(shí)力往前邁了一大步。

在電動(dòng)化最為核心的三電領(lǐng)域，東風(fēng)公司也在加快推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的突破，確保核心技術(shù)自主可控。去年，東風(fēng)公司攜手中國(guó)中車(chē)實(shí)現(xiàn)了智新半導(dǎo)體IGBT模塊的研發(fā)投產(chǎn)，逐漸打破國(guó)外芯片技術(shù)壟斷的局面。今年，東風(fēng)公司再次加碼,對(duì)首條IGBT生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造，同時(shí)著手推進(jìn)二期產(chǎn)線的國(guó)產(chǎn)化和產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)以及布局第三代半導(dǎo)體SiC模塊的開(kāi)發(fā)。目前，智新科技IGBT模塊產(chǎn)品已經(jīng)搭載到東風(fēng)自主乘用車(chē)品牌產(chǎn)品上，市場(chǎng)反響良好，預(yù)計(jì)2022年交付量會(huì)繼續(xù)攀升。

2021年4月25日，東風(fēng)公司全自動(dòng)扁線定子產(chǎn)線在東風(fēng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園2號(hào)園區(qū)正式完成安裝，這標(biāo)志著東風(fēng)公司已經(jīng)擁有高度智能化扁線定子、電驅(qū)動(dòng)總成等多條國(guó)際、國(guó)內(nèi)一流量產(chǎn)產(chǎn)線。

在氫能源領(lǐng)域，東風(fēng)公司主動(dòng)擁抱“氫”時(shí)代，開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的全功率燃料電池乘用車(chē)東風(fēng)氫舟，氫燃料商用車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)。今年1月，由東風(fēng)公司旗下東風(fēng)商用車(chē)有限公司牽頭開(kāi)展的湖北省科技重大項(xiàng)目——“氫能重型商用車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究及整車(chē)集成”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目致力于實(shí)現(xiàn)在電堆及關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件、系統(tǒng)集成、整車(chē)集成等領(lǐng)域占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，未來(lái)將為大功率、長(zhǎng)續(xù)航的氫能重型商用車(chē)提供可行的解決方案，為客戶提供多場(chǎng)景的綠色智慧物流解決方案。

消除用戶補(bǔ)能顧慮，充電生態(tài)覆蓋全場(chǎng)景用車(chē)

為消除用戶購(gòu)車(chē)、用車(chē)顧慮，嵐圖汽車(chē)為用戶提供全場(chǎng)景充放電生態(tài)服務(wù)，包含專(zhuān)屬家充樁、聚合充電平臺(tái)、代客加電、大功率放電精品等，用戶只需動(dòng)一動(dòng)手指在嵐圖APP上即可享受。

嵐圖提供的智能聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)屬家充樁，可實(shí)現(xiàn)全程充電安全監(jiān)測(cè)和高效輸出，不僅可以智能遠(yuǎn)程啟動(dòng)和停止，還可以通過(guò)APP預(yù)約充電，享受低谷電價(jià)的同時(shí)也能為環(huán)保添一份力。此外，嵐圖與國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電和快電這五家充電龍頭企業(yè)合作，解決了公共充電的不兼容、不互通問(wèn)題。截至目前嵐圖充電資源全國(guó)覆蓋率超80%，總服務(wù)用戶已超100萬(wàn)次。

強(qiáng)化人才支撐，夯實(shí)科技躍遷根基

揚(yáng)科技之帆，東風(fēng)公司跑出新能源躍遷加速度。一系列成果的取得，與東風(fēng)持續(xù)打造高水平科技人才隊(duì)伍密不可分。

近年來(lái)，東風(fēng)公司積極營(yíng)造培育創(chuàng)新的機(jī)制與環(huán)境，充分釋放科技人才的創(chuàng)新創(chuàng)造活力，著力打造一流的領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。截止2021年12月底，東風(fēng)公司共有從事科技研發(fā)工作人員超過(guò)1.7萬(wàn)人，其中，擁有碩士以上學(xué)歷超3000人。強(qiáng)大的科技人才隊(duì)伍，為東風(fēng)建設(shè)卓越科技企業(yè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的人才保障。

同時(shí)，東風(fēng)公司以科技人才為支撐，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的研發(fā)體系。公司現(xiàn)擁有國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)9個(gè)，節(jié)能與新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心1個(gè)。2021年?yáng)|風(fēng)公司發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)受理4157件，在全國(guó)車(chē)企中位居首位。在國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2021年評(píng)價(jià)結(jié)果中，東風(fēng)公司以95.4分的成績(jī)，再次獲評(píng)“優(yōu)秀”，在全國(guó)1744家國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心中名列第十一名，汽車(chē)行業(yè)第二名。

面向“十四五”，在向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型中，東風(fēng)公司始終把科技創(chuàng)新放在更加重要的戰(zhàn)略位置，用科技打造全新的東風(fēng)。在研發(fā)投入上，東風(fēng)“十四五”將增長(zhǎng)到千億元級(jí)。到“十四五”末，再自主掌控2000多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，掌控率達(dá)到95%。在人才隊(duì)伍建設(shè)方面，到“十四五”末，東風(fēng)公司科技人才占比提升到1/5左右，“五化”人才規(guī)模倍增、占科技人才比重達(dá)到1/3，培育一批行業(yè)TOP30人才。

在新能源的風(fēng)口下，中國(guó)已成為世界最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。一年來(lái)，東風(fēng)公司堅(jiān)定推進(jìn)科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，重大科技成果競(jìng)相涌現(xiàn)，科技“躍遷”能力持續(xù)提升。擁抱“雙碳”時(shí)代，東風(fēng)公司將堅(jiān)定駛向綠色未來(lái)，持續(xù)打造綠色低碳產(chǎn)品、攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、構(gòu)建綠色出行生態(tài)，建設(shè)高水平科技人才隊(duì)伍，全方位夯實(shí)新能源躍遷的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以綠色發(fā)展推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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