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【資料圖】

不久前，經(jīng)常到北站金融商貿(mào)開(kāi)發(fā)區(qū)附近辦事的市民陳先生有了驚喜發(fā)現(xiàn)：在北站路與迎賓街的交會(huì)處，他發(fā)現(xiàn)了一座拔地而起的高層立體停車塔。停車塔的外觀與周圍高層玻璃幕墻建筑無(wú)異，透亮、氣派的樣式很自然地與街路融為一體。陳先生開(kāi)心地自語(yǔ)：“以后再也不必為停車難發(fā)愁嘍。”

智能高效 存取車輛只需一分鐘

一番嘗試后，陳先生體驗(yàn)了停車塔的方便、快捷：“停車過(guò)程十分方便，停車塔一共有四個(gè)入口，隨便哪個(gè)都能進(jìn)入停車場(chǎng)。當(dāng)車輛靠近入口時(shí)，自動(dòng)門(mén)會(huì)通過(guò)地感線圈自動(dòng)開(kāi)啟，駛?cè)胲噹?kù)后即可熄火下車。取車時(shí)只需在停車塔外的觸摸屏上輸入車牌號(hào)，點(diǎn)擊車輛照片，再根據(jù)停車計(jì)時(shí)和收費(fèi)信息提示掃碼付費(fèi)即可。整個(gè)存取過(guò)程，只需一分多鐘即可完成?！边@個(gè)智能停車場(chǎng)就是近期啟用的東北首座超高層立體停車塔庫(kù)——迎賓街東超高層立體停車塔工程。據(jù)建設(shè)方沈陽(yáng)金迪晗投資有限公司董事長(zhǎng)張文進(jìn)介紹，該停車塔由4個(gè)獨(dú)立塔庫(kù)組成，占地面積僅850平方米，停車塔有33層、248個(gè)立體停車泊位，最大限度地釋放了地塊效能。

“起初，這里是塊閑置的綠地，地處沈陽(yáng)金融商貿(mào)開(kāi)發(fā)區(qū)的核心位置，周邊寫(xiě)字樓很多，停車需求巨大，路內(nèi)停車對(duì)交通壓力很大，急需立體公共停車空間，基于此，迎賓街惠通智能泊車樓項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生?！睋?jù)沈河區(qū)建設(shè)局（城建中心）城建辦主任于海軍介紹，項(xiàng)目在2018年立項(xiàng)，2020年開(kāi)始建設(shè)，2022年末開(kāi)始試運(yùn)行，停車數(shù)量是傳統(tǒng)平面停車場(chǎng)的3.5倍。目前，該停車塔還處于試用階段，工作日的利用率約為50%左右。

多措并舉 沈陽(yáng)靜態(tài)交通有溫度

采訪中記者了解到，沈河區(qū)迎賓街東超高層立體停車塔工程是沈河區(qū)緊貼《沈陽(yáng)市緩解停車矛盾工作方案》要求啟動(dòng)的《沈河區(qū)緩解停車矛盾綜合治理工作方案》17項(xiàng)工作內(nèi)容中的一項(xiàng)，推進(jìn)閑置地塊建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)。

17項(xiàng)緩解停車矛盾舉措還包括：實(shí)現(xiàn)行政事業(yè)單位泊位錯(cuò)時(shí)共享、盤(pán)活人防泊位、實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車收費(fèi)“收支兩條線”改革等一系列擲地有聲的惠民、利民之舉。目前，全部工作均在正常推進(jìn)中。其中，由沈陽(yáng)市牽頭，同樣具有“占地少、停車多、智能化、成本低”等優(yōu)勢(shì)的惠民新居公交停車場(chǎng)、維保站工程等復(fù)合停車樓項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)復(fù)工，將于2023年底前建成。與之同時(shí)，沈河區(qū)還繼續(xù)擴(kuò)大古城區(qū)域停車治理試點(diǎn)成果，在中街周邊停車場(chǎng)加快推進(jìn)“好停車”平臺(tái)接入，方便車主通過(guò)手機(jī)平臺(tái)及導(dǎo)航軟件快速查找停車場(chǎng)及泊位信息。

若將視閾拓展至整座城市，渾南區(qū)世紀(jì)大廈東側(cè)的停車樓建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，也已如火如荼地進(jìn)入施工階段。

當(dāng)緩解城市停車難問(wèn)題被列入民生實(shí)事，沈陽(yáng)市將通過(guò)優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)、擴(kuò)容停車泊位、完善智慧管控、加強(qiáng)信息引導(dǎo)等舉措，持續(xù)提升靜態(tài)交通秩序治理能力，力爭(zhēng)通過(guò)打造有溫度的靜態(tài)交通秩序，切實(shí)提高市民、游客的獲得感、幸福感、滿意感。

（沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)全媒體高級(jí)記者 關(guān)彤）

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