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(資料圖)

忙忙碌碌的建設工人，連續(xù)不斷的材料運輸車輛，火光不斷的切割機，晝夜不停的施工現(xiàn)場……基礎設施建設是穩(wěn)增長的“壓艙石”。沈陽各重點城建項目開展冬期施工，爭時間、搶進度、高標準、嚴要求，只為給沈陽市民提交一份滿意的答卷。

12月26日清晨8時，室外氣溫已接近-20℃，但位于渾河岸邊的工農(nóng)橋(南京橋)改造工程施工現(xiàn)場，卻是一番火熱的施工景象：挖掘機、鏟車、運輸車等機械車輛來回穿梭，十幾臺吊車正在現(xiàn)場作業(yè)，河上圍堰筑島已經(jīng)完畢，西幅老橋緊鑼密鼓地拆除，100多名戴著安全帽和口罩的施工人員正在一絲不茍地忙乎著?！靶陆蛄簶痘O計346根，目前完成97根，完成比例28%，計劃明年1月16日完成。我們嚴格把控進度，為盡快進行后續(xù)承臺、墩柱施工提供條件。”中鐵一局工農(nóng)橋(南京橋)改造工程項目部負責人翟涇栓對記者說。

“特殊時期，大家都很不容易。但是，身在其位，必盡其責，尤其我們這些民生建設項目，關(guān)系著沈陽老百姓的福祉，更得頂住壓力，扛起責任?！钡詻芩ㄕf。

扛起責任，用行動詮釋擔當，沈陽的城市建設者們是這冬日里一道激情澎湃的亮麗風景。在市民關(guān)注的地鐵建設中，沈陽地鐵集團提出“大干100天”活動，要求施工現(xiàn)場多工種交叉作業(yè)，建設速度全面提升。預計年底前，1號線東延線工程完成3座車站主體結(jié)構(gòu)施工;2號線南延線工程實現(xiàn)軌通，設備系統(tǒng)進場施工;3號線一期工程完成8座車站主體結(jié)構(gòu)施工;4號線一期工程實現(xiàn)軌通，設備系統(tǒng)進場施工;6號線一期工程完成2座車站主體結(jié)構(gòu)施工。

而在快速路建設上，沈陽動靜態(tài)交通PPP項目要求全員積極做到兩點一線，工地人員均吃住于工地內(nèi)，盡項目最大的努力減少疫情對施工生產(chǎn)的影響。據(jù)介紹，目前元江街快速路已完成樁基190根，承臺18個;元江街三環(huán)立交完成樁基159根，墩柱完成37座;大堤路改造完成承臺11個;長青街快速路南延線、南陽湖街段、雪松路跨線橋工程得到全面推進。

實干篤定前行路，汗水澆灌結(jié)碩果。在2022年的最后一個月，沈陽多個重點民生工程竣工。其中，四環(huán)快速路棋盤山段新建工程建成通車，該項目讓全長132公里的沈陽四環(huán)完成“閉環(huán)”，將進一步提升四環(huán)快速路、京哈高速公路、森林路、馬宋線、輝山北大街、沈吉高速等周邊道路互聯(lián)互通水平，極大改善區(qū)域通行環(huán)境，對棋盤山風景區(qū)、大洋山森林公園等旅游資源深度開發(fā)利用具有重要意義。

（沈陽日報、沈報全媒體主任記者 于海）

關(guān)鍵詞： 項目建設