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到2025年末，我省充電設(shè)施終端保有量將超過5萬個

新建住宅固定車位都要有充電設(shè)施

(資料圖片)

現(xiàn)如今，走在路上，經(jīng)常能看到綠牌子的新能源汽車疾馳而過。噪聲低、污染小、效率高……憑借這些優(yōu)勢，新能源汽車逐漸成為市民的出行新寵。數(shù)據(jù)推測“，十四五”時期，我省新能源汽車占道路機動車的比例將顯著提高。

面對百姓日益增長的出行需求，如何做好服務(wù)保障工作，讓百姓舒心、安心、放心？其中，完善的充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理體系尤為重要。

日前，《遼寧省“十四五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》印發(fā)，圍繞構(gòu)建完善的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，強化充電設(shè)施全鏈條安全管理等任務(wù)措施，全面提升全省充電設(shè)施發(fā)展水平，保障人民綠色出行需求。“十四五”期間，全省將新建、改建各類充電設(shè)施終端 3.3萬個，到2025年末，充電設(shè)施終端保有量將超過5萬個，滿足超33萬輛電動汽車充電需求。

加快推進(jìn)新建及既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。我省提出，新建住宅項目規(guī)劃要確保固定車位 100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，其中建成充電設(shè)施比例要不低于10%；具備安裝條件的既有居住社區(qū)，要配建一定比例的公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創(chuàng)造條件。

提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力，我省提出要優(yōu)化中心城區(qū)公共充電設(shè)施布局，加大外圍城區(qū)公共充電設(shè)施建設(shè)力度，基本實現(xiàn)沈陽、大連等重點城市城區(qū)內(nèi)充電服務(wù)半徑小于 4 公里、其他城市 7 公里。加快實現(xiàn)電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。推進(jìn)自動無人充電和換電等新技術(shù)應(yīng)用，升級改造有運行隱患、效率低等老舊充電設(shè)施。

聚焦建設(shè)服務(wù)全省、貫通城鄉(xiāng)、高效便捷的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我省提出以城市、高速公路服務(wù)區(qū)為重點，國道、省道等主干公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)為輔助，各地旅游服務(wù)景區(qū)和有需求潛力的鄉(xiāng)村為補充，布局建設(shè)充電設(shè)施。在建設(shè)專用充電網(wǎng)絡(luò)方面，以公交、客運、環(huán)衛(wèi)、機場通勤等定點定線運行公共服務(wù)領(lǐng)域為主，根據(jù)車輛充電需求，優(yōu)先在停靠場站配建充電設(shè)施。

圍繞加強配套電網(wǎng)建設(shè)保障，我省要求做好電網(wǎng)規(guī)劃與充電設(shè)施布局規(guī)劃的銜接，加大配套電網(wǎng)建設(shè)投入，合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力。加強薄弱地區(qū)配電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，結(jié)合充電設(shè)施布局，及時改造接入受限供配電設(shè)施。推進(jìn)電動汽車“購車辦電-裝樁接電-充電服務(wù)-增值服務(wù)”一網(wǎng)通辦工作。加強配套供電服務(wù)和監(jiān)管。

在創(chuàng)新充電設(shè)施商業(yè)運行模式方面，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與充電設(shè)施運營，推動“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施”模式與服務(wù)創(chuàng)新。鼓勵充電設(shè)施與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合，引導(dǎo)各類商業(yè)場所為用戶提供輔助充電服務(wù)。探索多元投融資模式，通過政府與社會資本合作等方式培育市場主體，引入社會資本參與充電設(shè)施建設(shè)運營，全面提升我省充電設(shè)施發(fā)展水平。

（遼寧日報 記者 劉 璐 趙婷婷）

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