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日前,在旅順海關(guān)的監(jiān)管下,一艘國產(chǎn)8.2萬載重噸散貨船順利交付出口。本次交付的“DOKOS”號散貨船具有低碳綠色、適貨性強、油耗低、智能化程度高等特點,適合運輸糧食、煤炭、鋁礬土等大宗干散貨物。
船舶制造業(yè)是大連裝備制造業(yè)的重要組成部分。從第一百艘VLCC超大型油輪乘風破浪,到LNG天然氣運輸船順利交付,再到24000TEU集裝箱船訂單紛至沓來,大連船舶制造業(yè)產(chǎn)能逐年提升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益合理。據(jù)統(tǒng)計,從2012年到2022年的10年間,大連船舶出口總值突破千億元大關(guān),達到1355.9億元。
為支持大連地區(qū)造船業(yè)健康發(fā)展,大連海關(guān)不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式、優(yōu)化監(jiān)管流程,全力保障船舶制造企業(yè)保訂單、拓市場。大連海關(guān)制定了支持船舶行業(yè)發(fā)展十項措施,重點支持船舶企業(yè)開展集團保稅監(jiān)管,擴大以企業(yè)為單元管理模式在船舶行業(yè)的適用范圍,疊加“自主備案、自主核報、自主繳稅、自定核銷周期”等一系列優(yōu)惠措施,簡化海關(guān)手續(xù),為助推船舶制造業(yè)發(fā)展注入動力。
船舶制造業(yè)務(wù)主要以加工貿(mào)易方式開展,針對加工貿(mào)易手冊金額大、生產(chǎn)周期長、備案料件多等行業(yè)特點,大連海關(guān)對產(chǎn)品和合同履行情況開展動態(tài)跟蹤,實時掌握企業(yè)作業(yè)情況,在手冊變更、料件結(jié)轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)合理優(yōu)化處置流程,為船舶建造提供有力支持。
此外,大連海關(guān)嚴格落實海關(guān)總署促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十項措施,在推廣“船邊直提”業(yè)務(wù)的同時,創(chuàng)新使用“云眼查”監(jiān)管模式,保障相關(guān)設(shè)備高效通關(guān)。以往企業(yè)在進口大型船用配件時,貨物到港后需要多次吊裝、堆存、轉(zhuǎn)移,通關(guān)時間一般需要5天,采用“船邊直提”監(jiān)管模式后,不僅節(jié)省了通關(guān)時間,也降低了各項成本。(記者王榮琦報道)
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