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入汛以來(lái)，遼寧已出現(xiàn)13輪暴雨過(guò)程，這個(gè)數(shù)量為歷史同期最多。

8月1日，我在阜新市彰武縣采訪強(qiáng)降雨后的農(nóng)田受災(zāi)情況。8月2日，剛返回沈陽(yáng)的我正在整理圖片，手機(jī)跳出一條信息——“遼寧省盤(pán)錦市繞陽(yáng)河左岸曙四聯(lián)段一處堤壩發(fā)生潰口”。我核實(shí)消息后，立刻向分社總編室匯報(bào)，并同時(shí)聯(lián)系文字記者，隨即與同事奔赴潰口現(xiàn)場(chǎng)。

災(zāi)情如令

(資料圖片)

事發(fā)突然，時(shí)間緊迫。在去現(xiàn)場(chǎng)的路上，我們開(kāi)始協(xié)調(diào)采訪對(duì)象，了解現(xiàn)場(chǎng)情況。遼寧盤(pán)錦毗鄰渤海，區(qū)域內(nèi)遼河、大遼河、大凌河等21條河流縱橫交錯(cuò)。本次發(fā)生潰口的繞陽(yáng)河是遼河的一級(jí)支流。受連續(xù)強(qiáng)降水等因素影響，8月1日6時(shí)，繞陽(yáng)河左岸曙四聯(lián)段一處堤壩出現(xiàn)嚴(yán)重透水，當(dāng)日10時(shí)30分，該處發(fā)生潰口。

抵達(dá)盤(pán)錦后，我們與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)聯(lián)系，希望可以第一時(shí)間抵達(dá)潰口處。但由于堤壩通行條件有限，為保障搶險(xiǎn)力量不受阻，其他車(chē)輛禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。我們只得調(diào)整思路，趕往離潰口相對(duì)較近的第三道防線。

↑8月2日，102省道上修起的第三道防線。

在102省道上，我們看到剛剛修起的第三道防線，并與現(xiàn)場(chǎng)的防汛指揮部溝通，了解搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。當(dāng)晚，經(jīng)過(guò)不懈溝通，終于接到了第二天前往堤壩潰口采訪的許可。

8月3日凌晨5時(shí)，我與同事奔赴潰口處。從防汛指揮部出發(fā)到潰口處大概有十幾公里的路程，我們?cè)诼飞蠀s花了3個(gè)多小時(shí)。堤壩有些路段寬度只夠一輛車(chē)通過(guò)，為保障搶險(xiǎn)車(chē)輛不受阻，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員對(duì)行駛的車(chē)輛進(jìn)行調(diào)流。采訪車(chē)輛只能行駛到距潰口3、4公里處的一個(gè)供料平臺(tái)，便無(wú)法繼續(xù)前行。在供料平臺(tái)，我使用無(wú)人機(jī)拍攝了第一張受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的照片?？粗掌械拇笃霓r(nóng)田已經(jīng)成為“汪洋”，我決定步行前往潰口處拍攝。

↑8月3日，參與搶險(xiǎn)的工作人員使用大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)送搶險(xiǎn)物料。

一段艱難的行程開(kāi)始了。滿地泥濘，步履維艱，背著、挎著攝影裝備，還要小心躲避疾行而過(guò)的運(yùn)料車(chē)。經(jīng)過(guò)艱苦跋涉，我終于趕到潰堤現(xiàn)場(chǎng)。

↑這是8月3日拍攝的潰口照片。

成功合龍

8月6日，從防汛指揮部獲悉，經(jīng)過(guò)多方搶險(xiǎn)力量的不懈努力，潰口可能于當(dāng)日下午4時(shí)左右封堵合龍，但具體時(shí)間無(wú)法確定。

潰口封堵瞬間是本次采訪最重要的時(shí)刻。為了不錯(cuò)過(guò)這一時(shí)刻，我于當(dāng)日12點(diǎn)半就抵達(dá)了之前的供料平臺(tái)，隨后再次步行抵達(dá)潰口處。詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)人員，完成封堵合龍可能要到晚上七八點(diǎn)。越到最后關(guān)頭，封堵的難度越大。在等待的過(guò)程中，防汛指揮部傳來(lái)消息，指揮部所在位置開(kāi)始下起大雨，潰口處需要做好雨中作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。烏云逐漸靠近，很快潰口位置開(kāi)始刮風(fēng)?，F(xiàn)場(chǎng)人員心都懸了起來(lái)，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的準(zhǔn)備。但隨著時(shí)間的推移，烏云逐漸散開(kāi)，風(fēng)也停了。

18時(shí)20分許，伴隨著兩輛推土機(jī)的轟鳴聲，河堤被洪水沖開(kāi)100多個(gè)小時(shí)后，潰口完全合龍。

↑8月6日，搶險(xiǎn)人員在潰口處進(jìn)行封堵作業(yè)。

↑8月6日，搶險(xiǎn)人員在潰口處進(jìn)行封堵作業(yè)。

眾志成城

災(zāi)情出現(xiàn)后，國(guó)家防總辦公室和應(yīng)急管理部靠前指揮，幫助遼寧省、盤(pán)錦市和負(fù)責(zé)潰口封堵任務(wù)的中國(guó)安能集團(tuán)科學(xué)規(guī)劃。

中國(guó)安能集團(tuán)投入213人、“兩班倒”施工，動(dòng)用219臺(tái)(套)機(jī)械處置險(xiǎn)情。主力軍沖在前方，生力軍保障在后，當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)搶通道路，供電公司調(diào)派應(yīng)急照明燈、發(fā)電車(chē)保障前方供電，通信管理部門(mén)調(diào)派應(yīng)急通信基站車(chē)保障通信暢通，遼寧省各市也調(diào)派搶險(xiǎn)力量支援盤(pán)錦。

↑8月4日，直升機(jī)在潰口處投放六角沉箱。

大堤上奮戰(zhàn)的搶險(xiǎn)人員白天戰(zhàn)高溫爭(zhēng)分奪秒堵潰口，晚上戰(zhàn)蚊蟲(chóng)挑燈夜戰(zhàn)。一些運(yùn)送搶險(xiǎn)物料的司機(jī)師傅，連續(xù)作戰(zhàn)三四天，吃、睡都在車(chē)上。盡快完成封堵合龍，是所有搶險(xiǎn)人員的心愿。正因?yàn)橛辛撕蠑n的人心，才有了合龍的捷報(bào)。

↑8月4日，新華社記者潘昱龍從潰后上游堤壩步行前往潰口處拍攝直升飛機(jī)吊裝沉箱。

(新華社 記者潘昱龍)

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