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打造“1小時(shí)通勤圈” 建設(shè)都市圈環(huán)線高速

沈陽(yáng)構(gòu)筑“外暢內(nèi)捷”交通網(wǎng)

見(jiàn)習(xí)記者劉桐報(bào)道 坐沈陽(yáng)地鐵可直達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)，乘沈白高鐵1.5小時(shí)能到長(zhǎng)白山，沈陽(yáng)與都市圈內(nèi)城市由城際鐵路、環(huán)線高速聯(lián)通，開(kāi)行城際客運(yùn)公交，打造“1小時(shí)通勤圈”，未來(lái)沈陽(yáng)現(xiàn)代化都市圈交通一體化已日漸清晰。日前，記者在沈陽(yáng)市政府新聞發(fā)布會(huì)上了解到，沈陽(yáng)正在推進(jìn)都市圈基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和一體化發(fā)展，構(gòu)筑“外暢內(nèi)捷”交通網(wǎng)。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解，沈陽(yáng)現(xiàn)代化都市圈以沈陽(yáng)為中心，包括鞍山、撫順、本溪、阜新、遼陽(yáng)、鐵嶺、沈撫示范區(qū)7市1區(qū)。作為都市圈核心城市，沈陽(yáng)市與都市圈各市（區(qū)）圍繞規(guī)劃共繪、交通共聯(lián)、產(chǎn)業(yè)共鏈、平臺(tái)共享、生態(tài)共治、文旅共建，著力培育連接、聚合、擴(kuò)散能力，加快推進(jìn)沈陽(yáng)現(xiàn)代化都市圈建設(shè)。

推動(dòng)都市圈建設(shè)，交通是“開(kāi)路先鋒”。沈陽(yáng)市完善城市軌道交通網(wǎng)，打造“軌道上的都市圈”，統(tǒng)籌干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道建設(shè)，探索都市圈軌道交通“多網(wǎng)融合”。

繼續(xù)建設(shè)完成沈白高鐵，建成后沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山將由8小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)。全面啟動(dòng)沈丹鐵路外遷，為桃仙機(jī)場(chǎng)二跑道創(chuàng)造條件。啟動(dòng)沈陽(yáng)至金寶屯鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期研究，盤(pán)活蘇撫鐵路，推動(dòng)沈撫同城化發(fā)展。綜合考慮都市圈1小時(shí)通勤需求，深化沈遼鞍營(yíng)、沈鐵、沈本、沈阜、沈盤(pán)等城際鐵路規(guī)劃研究，推動(dòng)城際鐵路接入機(jī)場(chǎng)?？茖W(xué)有序發(fā)展市域（郊）鐵路，啟動(dòng)沈遼、沈新、沈康3條市域（郊）鐵路規(guī)劃研究，帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)發(fā)展。

持續(xù)加密地鐵線網(wǎng)密度，推進(jìn)在建的1號(hào)東延線、2號(hào)南延線和3、4、6號(hào)線一期工程地鐵線建設(shè)。建成后，沈陽(yáng)地鐵線網(wǎng)總長(zhǎng)將達(dá)257公里，中心城區(qū)地鐵覆蓋率將達(dá)45%以上。2023年開(kāi)通4號(hào)線一期和2號(hào)南延線。屆時(shí)，2號(hào)線將直達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)，4號(hào)線也將沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)南站串聯(lián)一體，開(kāi)啟“空鐵聯(lián)運(yùn)”新局面。

為加快都市圈交通一體化，沈陽(yáng)將構(gòu)建都市圈交通走廊“1112格局”，即每條走廊至少一條高鐵、一條城鐵、一條高速、兩條干線公路。完善都市圈公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)京沈高速擴(kuò)容改造，規(guī)劃新增沈陽(yáng)—秦皇島高速，強(qiáng)化與京津冀都市圈互聯(lián)互通。

推動(dòng)沈陽(yáng)都市圈環(huán)線高速建設(shè)，該項(xiàng)目全長(zhǎng)約205公里，實(shí)現(xiàn)三環(huán)繞城高速功能外移。今年，沈陽(yáng)重點(diǎn)實(shí)施東部旅游大道建設(shè)工程，預(yù)計(jì)今年10月完成主線施工，通過(guò)對(duì)四環(huán)快速路的進(jìn)一步提升改造，大幅提升四環(huán)快速路運(yùn)輸通行能力，帶動(dòng)周邊工業(yè)產(chǎn)業(yè)和物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。

推進(jìn)都市圈公交互聯(lián)互通，提供跨市公交服務(wù)，探索沈撫間公交化運(yùn)營(yíng)的可行性，對(duì)城際客運(yùn)班線進(jìn)行公交化運(yùn)營(yíng)改造，加強(qiáng)與高鐵站、客運(yùn)站、軌道交通等重要站點(diǎn)的接駁服務(wù)，適時(shí)開(kāi)通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)公交專線，探索通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”模式，開(kāi)展班車(chē)客運(yùn)定制服務(wù)。

同時(shí)，加強(qiáng)都市圈供給型基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，建設(shè)區(qū)域協(xié)同的能源和水資源輸送通道，繼續(xù)實(shí)施“東水濟(jì)遼”工程，構(gòu)建都市圈水網(wǎng)。推進(jìn)500KV輸變電工程建設(shè)，打通城市電力通道，加強(qiáng)調(diào)峰儲(chǔ)氣保障，實(shí)現(xiàn)都市圈市政基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、靈活調(diào)度，提高供應(yīng)能力和安全保障能力。

值得一提的是，沈陽(yáng)市提出了提質(zhì)擴(kuò)容桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以航空樞紐帶動(dòng)都市圈一體化發(fā)展，加快二跑道建設(shè)，結(jié)合T4航站樓規(guī)劃方案，將桃仙機(jī)場(chǎng)融入國(guó)家高鐵網(wǎng)、沈陽(yáng)都市圈城際網(wǎng)與沈陽(yáng)全域軌道網(wǎng)，打造都市圈國(guó)際航空樞紐門(mén)戶。

關(guān)鍵詞： 外暢內(nèi)捷