記者 許 剛
這些天,遼陽石油鋼管制造有限公司生產(chǎn)和防疫兩條線發(fā)力,鐵路、公路同步裝運,企業(yè)迎來4月份物流發(fā)運的又一個小高峰。
“火車18節(jié)發(fā)往福建,汽運5車發(fā)往湖北,汽運4車發(fā)往黑龍江,接卸4車汽運卷板。各崗位要充分做好疫情防控和收發(fā)準(zhǔn)備工作,貨運汽車到廠后要第一時間裝卸,避免司機停留時間過長。”這是幾天前公司儲運中心下發(fā)的指令。
遼陽石油鋼管制造有限公司是中國石油天然氣集團公司在東北地區(qū)唯一的專業(yè)化鋼管制造基地,是遼陽市裝備制造業(yè)的老字號企業(yè)。這家有著56年歷史的國有企業(yè),先后參與了西氣東輸管線、中俄原油管道等國內(nèi)重大管線工程。
開春以來,在受到新冠肺炎疫情影響的不利條件下,該公司想方設(shè)法,第一時間滿足業(yè)主的用管需求。4月11日,公司開始發(fā)運漳州LNG項目的最后12節(jié)火車鋼管。根據(jù)剩余鋼管數(shù)量和長度,公司提前與鐵路部門溝通協(xié)調(diào),全部采取火車發(fā)運方式,在保證長途運輸安全和鋼管質(zhì)量的前提下,細化每層擺放鋼管的長度,盡最大可能采用60噸載重車皮,節(jié)約運輸費用。最終,他們申請了9節(jié)70噸和3節(jié)60噸載重車皮,圓滿完成了這一重大工程保供任務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計,到4月21日,遼陽石油鋼管制造有限公司本月已發(fā)運火車車皮152節(jié)1104根石油鋼管,汽車發(fā)運52車189根石油鋼管,接卸卷板18車534.53噸,及時滿足了業(yè)主需求,有效緩解了庫存壓力,保證了生產(chǎn)所需原料。特別是出色完成了國家管網(wǎng)漳州LNG項目的發(fā)運保供工作,保障了國家大型管網(wǎng)建設(shè)的工程進度。
遼陽石油鋼管制造有限公司在防疫工作上更是一絲不茍,有效阻斷疫情在運輸鏈上的傳播風(fēng)險。公司安排專人一方面積極與鐵路部門溝通,制定完善的發(fā)運方案,合理配比車皮噸位,確保應(yīng)發(fā)盡發(fā);另一方面按照遼陽市政府防疫部門的統(tǒng)一要求,提前3日申報來廠車輛、人員等信息,嚴(yán)格落實整車全面消殺、查驗落地核酸檢測結(jié)果、粘貼封條等政策指令,并指派專車接送、專人裝卸,全程實行閉環(huán)管理。
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