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“我的眼睛就是尺。”北京冬奧會上,短道速滑世界名將王濛的一句解說詞風靡網絡。此后,這句話也被廣泛引用,以此來證明自己的專業(yè)。而在二手車評估方面,也有一把“評估尺”。會做二手車評估的人大多能買到自己心儀的車,用心做二手車評估的平臺,大多也能為消費者帶來高質量的二手車車源。最近,致力于“真實車況保障”的瓜子二手車平臺,就在二手車評估上面下了一番功夫。
首先,瓜子二手車平臺會約束商家按照瓜子標準上架車源,在售車源均已初步排除28類風險類車源,排除了重大事故車、火燒車、泡水車,以及命案車、盜搶車、銷贓車、查封車、營轉非等,并錄入了車輛的基本信息25項、車況項目259項、以及用來在瓜子平臺展示的標準化車輛照片35張。這里面的每一項,都需要二手車評估師們來進行詳細地檢測、評估。
其次,平臺對二手車評估師們有嚴格要求。瓜子二手車平臺的二手車檢測師人均經過18小時理論學習,通過20天實操演練培訓,并擁有平均3000臺車輛檢測經驗。平臺已累計檢測超1300萬輛車,海量數據的背后,給多道交叉復檢,規(guī)避驗車誤判提供了數據支撐。
最后,瓜子平臺為了讓得到評估的二手車盡快送達到消費者手中,自建了全國汽車物流運輸系統(tǒng)保障車輛交付,能夠把上萬家認證車商的數萬輛優(yōu)質車源,運送給全國各地的消費者。這個運輸系統(tǒng)覆蓋了全國362座城市的91254條線路,用大數據算法替代傳統(tǒng)人工決策調度,實現運輸里程短、時效快,異地車源最快48小時交付。
可以說,二手車評估師們的技術就是尺,海量數據支撐就是尺,專業(yè)的運輸體系就是尺,無一不在評估二手車的真實車況。
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